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施工近7年、目前全球最長的跨海大橋—港珠澳大橋29日0點45分成功合龍。總長55公里的港珠澳大橋預計今年8月貫通,未來通車後,從香港開車到廣東珠海將從目前的3個多小時大幅縮減至只要30餘分鐘,有助於對香港、澳門、珠海三地經濟社會融合。
總長55公里的港珠澳大橋,是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海交通建設,包括海中信貸增貸信貸增貸g>橋隧主體工程,以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中,主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.9公里的橋樑工程組成,隧道兩端建有東、西兩個人工島。
港珠澳大橋曾被英國媒體評為「現代世界七大奇跡」之一,大橋起點為香港大嶼山,經大澳,跨越珠江口,最後分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門
據大陸央廣網報導,港珠澳大橋是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑,也是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑。
港珠澳大橋計畫的興建構想最早是在1983年提信貸增貸出,2009年10月28日獲大陸國務院常務會議正式批准工程可行性研究報告,同年12月15日正式動工。港珠澳大橋原先規劃的總投資金額為人民幣720億元,不過據大陸媒體報導,目前整個興建費用已經超過人民幣1,000億元(約新台幣5,000億元)。

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