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施工近7年、目前全球最長的跨海大橋—港珠澳大橋29日0點45分成功合龍。總長55公里的港珠澳大橋預計今年8月貫通，未來通車後，從香港開車到廣東珠海將從目前的3個多小時大幅縮減至只要30餘分鐘，有助於對香港、澳門、珠海三地經濟社會融合。
總長55公里的港珠澳大橋，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海交通建設，包括海中信貸增貸信貸增貸g>橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.9公里的橋樑工程組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島。
港珠澳大橋曾被英國媒體評為「現代世界七大奇跡」之一，大橋起點為香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門
據大陸央廣網報導，港珠澳大橋是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，也是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑。
港珠澳大橋計畫的興建構想最早是在1983年提信貸增貸出，2009年10月28日獲大陸國務院常務會議正式批准工程可行性研究報告，同年12月15日正式動工。港珠澳大橋原先規劃的總投資金額為人民幣720億元，不過據大陸媒體報導，目前整個興建費用已經超過人民幣1,000億元（約新台幣5,000億元）。
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